新华社北京10月17日电（记者宿亮 韩梁 陈杉）“共建‘一带一齐’让中亚形成连通欧亚的桥梁！”吉尔吉斯斯坦前总理朱马尔特·奥托尔巴耶夫16日在北京领受新华社记者采访时说，十年前，好多东说念主无法服气能用铁路衔接中国重庆与德国杜伊斯堡；咫尺，这条通过中亚地区的铁路运量逐年加多，每小时皆有多趟列车在亚欧大陆间穿梭。

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咫尺担任北京师范大学“一带一齐”学院特聘素养的奥托尔巴耶夫说，十年手艺，经由中亚衔接亚欧大陆的铁路从无到有，让交通更快捷、商业更便利，不仅灵验带动了中国西部内陆省份的发展，也让中亚国度取得夙昔不敢设想的通俗和机遇。

2023年8月17日，在印度尼西亚万隆，雅万高铁高速动车组停泊在雅万高铁德卡鲁尔动车所隔邻。雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，是中印尼两国高度关心的共建“一带一齐”旗舰格式。（新华社记者徐钦摄）

不仅是中亚地区，共建“一带一齐”带动了参与国度和地区基础按次强大变化，让天堑变通途。旧年年末，奥托尔巴耶夫见证了中老铁路通车。他动情地示意，在老挝平地和丛林中，中国工程师用粗略和桥梁招引的说念路是“不行念念议真是立”。

在奥托尔巴耶夫看来，激动基础按次建立极端进攻，大要灵验促进商业和投资，为共开国度创造参与全球产业链的机遇，让发展中国度群众取得更多、更好的使命契机。

“首先我要向马拉多纳、贝利、克鲁伊夫致敬，还要向足球历史上其他传奇人物致敬，但是梅西所取得的成就已经使他成为历史上最伟大的球员。

奥托尔巴耶夫说，共建“一带一齐”是来自中国的一封请帖，邀请天下列国沿途对话，探索交发配合空间。他说，共建“一带一齐”经由中，共开国度互相学习，建立互信，深远友好关联，找到共同发展的基础，成为配合共赢的伙伴。

这是2022年7月3日在埃及开罗东部拍摄的一列试开动的轻轨列车。埃及斋月旬日城轻轨铁路位于埃及皆门开罗东部，是衔接开罗市区与新行政皆门、斋月旬日城和东部沿线卫星城的进攻纽带，亦然中埃“一带一齐”配合旗舰格式之一。（新华社记者隋先凯摄）

在北京师范大学“一带一齐”学院，奥托尔巴耶夫将为来自全球多个发展中国度的学生讲课。他告诉记者，这些年青学生通过学习不错更好地了解中国，更好地了解共建“一带一齐”。

奥托尔巴耶夫示意，共建“一带一齐”的配合实质丰富，灵验加深了东说念主与东说念主的疏通，创意与创意的交融。他觉得，列国后生可在共建“一带一齐”框架下增强配合，中亚的后生有契机和中国的后生科学家、研发东说念主员配合，让念念想的疏通更迅捷2023年皇冠新款多少钱，激动亚洲地区产生更多创意、蜕变，在“一带一齐”上创造“亚洲我方的硅谷”。